Los nuevos automobiles – 100 años después
- La automoción , es uno de los cambios mas urgentes y necesarios:
- Los transportes de mercancías, transportes públicos y transporte personal y transporte familiar pierden día a día autonomía económica, son factores que no pueden controlar los gobiernos y rompen por completo las previsiones de la Agenda 2030
- Los fabricantes de automóviles deben de retroceder 100 años, para volver a hacerse con un mercado nuevo.
- Creando un automóvil muy resistente y económico, pensados para resistir en el tiempo. La transición de cada conductor acostumbrados a vehículos con todo tipo de adelantos y sofisticadas terminaciones a ser simplemente poseedor de un automóvil cero emisiones, que no arruine a sus propietarios y que pueda recargar en su propio domicilio a coste prácticamente nulo, porque disponen de energía solar o eólica particular o comunitaria.
- FORD lo invento hace 100 años
- El Ford T , posteriormente el Ford TT
Que se vendía únicamente como chasis, para adaptarlo como vehículo de trabajo según necesidades.
Mas tarde en Europa el Renault 4-4 y el Fiat y Seat 600 fueron decisivos para una sociedad ávida de consumo, el primer coche para muchos ciudadanos de América y Europa.
En aquella época era además una demostración de estatus social para algunos, para otros un medio de trabajo mucho mas rentable
100 años después, es momento de copiar
- En 2022 debemos de regresar a la producción de un automóvil muy económico y resistente, para cambiar muy rápido del motor diésel o gasolina a un coche eléctrico.
- Actualmente no será una demostración de estatus social sino de necesidad social , un cambio de mentalidad imprescindible, nuestra sociedad reclama urgentemente evolución para perseguir un mundo mas sostenible.
- Necesario el apoyo de los fabricantes y de los gobiernos, olvidando los lujos extras, fabricar un vehículo muy económico, con un sistema de financiación extremadamente fácil , de cambio por el automóvil actual .
- No hablamos de un cambio voluntario , sino de un cambio necesario para los Paises que deseen autonomía e independencia.
- Deben de tener versiones para pequeño, mediano gran tamaño de transporte. Según fabrico Ford en su primer modelo de serie.
- Con posibilidad de montaje independiente (estilo IKEA para que se entienda) en talleres concertados, lo que crearía más puestos de trabajo, ya que las fabricas cada día emplean mas robots y eso no tiene marcha atrás.
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Es momento de crear un Chasis + diferentes formatos: automóvil familiar y de transporte de mercancías, de reparto en ciudad sin contaminación , autónomo , recargable y costes mínimos controlados.
La formula esta inventada , la creo Ford hace 100 años
Los autobuses públicos y camiones eléctricos y de hidrogeno , circulan por nuestras ciudades.
- Iniciamos un libro en blanco, que entre todos debemos comenzar a convertir en un manual de ciencia abierta, imprescindible para alcanzar los ODS – 2030
- Las Universidades tienen la responsabilidad de llenar de contenido la supervivencia sostenible.
- Los medios de comunicacion locales, nacionales e internacionales deben de ser el soporte diario imprescindible para convertir una necesidad inminente, en realidad , recuperando el lazo de unión entre la prensa y el cuarto poder social.
- Solicitamos el apoyo incondicional de las redes sociales, Influencer y de toda una juventud con nuevas ideas de cambio.
LOS PROTAGONISTAS:
UNIVERSIDAD + ESTUDIO DE MERCADO EN CADA PAIS + INVESTIGACION TECNOLOGICA ACTUAL ( Lo mas avanzado en materiales, tecnología, baterías, almacenamiento de energía, sostenibilidad) + INVESTIGACION DE POSIBIILIDADES DE FABRICACION CON MATERIALES DE PROXIMIDAD CON TOTAL AUTONOMIA
DOS OBJETIVOS INICIALES MASIVOS DESTINADOS A CONSEGUIR LA AUTONOMIA ENERGETICA Y CUMPLIR CON LA AGENDA 2030:
- CREACION DE UN COCHE UTILITARIO ELECTRICO MULTIUSOS
- INSTALACION DE ENERGIA SOLAR EN LOS HOGARES SALVANDO TODAS LAS DIFICULTADES COMUNITARIAS
EL COCHE ELECTRICO UTILITARIO MULTIUSOS
Hasta ahora, el coche eléctrico, sin emisiones, limpios del todo en su ciclo de uso, quedan al alcance solo de una minoría privilegiada. Es símbolo de status social y así seguirá siendo, como lo fue en su día el tener teléfono portátil. El nuevo juguete, será tener también un pequeño automóvil eléctrico individual con todo tipo de avances tecnológicos a juego con el momento del día.
Nuestra sociedad, necesita algo diferente ,
Hablamos de una nueva formula de vehículos modulares que se adaptaran , no solo a las necesidades de sus propietarios , sino también a las modas , podrán cambiar su aspecto al 100% , tantas veces como deseen.
La fascinación de los diseños estará a cargo de los diseñadores de las Universidades, materiales, formas , utilidad ,
El control de precios y explotación estará a cargo de los Gobiernos, que deberán superar los impuestos sobre carburantes que irán perdiendo.
Esto obligara a una mayor producción industrial interna de todo tipo de manufacturas, potenciar la industria interna y creación de nuevos puestos de trabajo.
El precio total del nuevo utilitario debe de oscilar entre los 6.000 y 9.000 Euros y entrega obligatoria de un coche de combustión fósil.
Con las ayudas del Gobierno, supondría un desembolso mínimo para el comprador y facilitaría la transición rápida ENTREGANDO SU COCHE de combustión fósil, y la consiguiente bajada de gases tóxicos en las capitales.
EL NUEVO VEHICULO UTILITARIO ESTARA COMPUESTO DE DOS TARTES:
PREVIA CREACIÓN DE MARCA DISTINTIVA
- CHASIS PLATAFORMA que fabricaran las marcas existentes en el mercado de cada Pais, que deseen adaptarse a los precios establecidos, contando que el mayor desembolso lo realizaran los Gobiernos con las ayudas al cambio. Vendrán con una presentación standard mínima, sin ningún tipo de lujos superfluos, el utilitario como su propio nombre indica imprescindible para un cambio económicamente posible.
- LA SEGUNDA PARTE modulación posterior, se hará de este nuevo vehículo una necesidad, que junto al teléfono móvil cubra una enorme variedad de utilidades. La fabricación creara pocos puestos de trabajo nuevos, ya que los robots serán los encargados de realizarla a un coste mínimo y un máximo de calidad y durabilidad.
- Donde si se crearan muchos puestos de trabajo sera, en la creación de cientos de pequeños talleres distribuidores autónomos, con imagen de marca perfectamente estudiada, serán los encargados de los cambios de aspecto y utilidad de forma muy rápida, cada propietario realizara los cambios que considere a su estilo, y la incorporación de nuevas funciones tecnológicas , con un sencillo programa que facilitaran los distribuidores , realizaran el pedido en firme, se les dará citación , y en unas pocas horas su coche habrá cambiado de aspecto completamente, siempre impecable
CARACTERISTICAS QUE DEBEMOS IGUALAR SEGUN MERCADO COMPETENCIA ACTUAL Y SOBRE TODO DE LA COMPETENCIA DE LOS AUTOMOBILES CHINOS.
UTILITARIO ELECTRICO+SOLAR MULTIUSOS , pensado para durar , económico , fiable , seguro, 4 plazas, conectado a la red a través de enchufe convencional o rápido, con plataforma modular extensible, autonomía 200 KM , velocidad máxima 120 Km/hora, aire acondicionado, sistema estéreo, frenos antibloqueo, sensores antibloqueo de presión de neumáticos, SENSORES PROXIMIDAD APARCAMIENTO, cámara de estacionamiento trasera, cinturones de seguridad y bolsa de aire, radio USB,
Algunos de estos avances tecnológicos, no vendrán de fabrica en el modelo mas económico, pero podrán instalarse en cuestión de pocas horas en los concesionarios establecidos, según cada economía personal lo haga posible, siempre a precio marcado fijo establecido y claramente visible.
- Con precios fijos marcados, sin sorpresas, la diferencia entre un taller y otro de cercanía , la marcara exclusivamente la amabilidad y profesionalidad de sus propietarios.
¿ DISPUESTOS A TRABAJAR ?
AGRADECEREMOS A TODOS LOS MEDIOS Y UNIVERSIDADES NOS ENVIEIS INFORMACION QUE VAYAIS PUBLICANDO SOBRE EL FUTURO COCHE ELECTRICO DE VUESTRO PAIS, SIN OLVIDAR QUE TRABAJAREMOS EN CIENCIA ABIERTA , DONDE TODO ESTA DISPONIBLE PARA EL RESTO DEL MUNDO
Autos diminutos , la búsqueda de construir vehículos eléctricos